Je remercie ma collègue pour cette excellente question.

Contrairement au gouvernement fédéral, qui stagne avec son projet de modernisation, notre gouvernement, sous le leadership du premier ministre Ford, a su moderniser notre cadre législatif incluant la Loi sur les services en français.

C’est en novembre de 2021 que nous avons mis de l’avant la Stratégie ontarienne pour les services en français, une stratégie qui englobe :

—la modernisation de la Loi sur les services en français, ce que nous avons fait;

—l’accroissement de la main-d’oeuvre bilingue et francophone; et

—l’adoption de modèles de services intégrés et aussi efficaces.

C’est en travaillant en collaboration avec les ministères pertinents et aussi leurs agences que nous continuons d’identifier les besoins et aussi les possibilités d’expansion de points de service en français dans la province. Contrairement au gouvernement libéral précédent, qui n’a fait que parler, notre gouvernement agit pour la communauté francophone de l’Ontario.

Les organisations qui choisissent d’obtenir une désignation en vertu de la Loi sur les services en français s’engagent à protéger et à promouvoir des services en français de qualité. Nous savons que la désignation est un outil important pour la vitalité de la communauté francophone, et c’est pour ça que notre gouvernement continue à moderniser le processus.

Vous le savez: l’hiver n’est pas fini. Je veux remercier Gerald Rousseau pour la pétition intitulée « Pour améliorer l’entretien hivernal des routes du Nord.

« À l’Assemblée législative de l’Ontario :

« Considérant que les routes 11 et 17 jouent un rôle essentiel dans le développement et la prospérité du nord de l’Ontario;

« Considérant que l’ancien gouvernement libéral a initié la privatisation de l’entretien des routes, et que le gouvernement conservateur actuel n’a pas su améliorer les conditions routières hivernales au nord de l’Ontario;

« Considérant que sur les routes du Nord, les taux de blessures et de décès par habitant sont le double de ces mêmes taux correspondant aux routes du sud de la province;

« Considérant que la classification utilisée actuellement par le ministère des Transports pour l’entretien hivernal des routes a un impact négatif sur la sécurité des personnes qui empruntent les routes du Nord;

« Nous, soussignés, demandons à l’Assemblée législative de l’Ontario de mettre en oeuvre les mesures suivantes :

« —classifier toutes les autoroutes série 400, l’autoroute Queen Elizabeth, ainsi que les routes 11 et 17, comme des routes de catégorie 1;

« —exiger que la chaussée des routes de catégorie 1 soit complètement dégagée dans les huit heures suivant une chute de neige. »

Je supporte cette pétition. Je vais la signer et je vais la donner à Christopher pour qu’il l’amène à la table des greffiers.